Las restricciones de tráfico cambian según el municipio y la etiqueta ambiental del vehículo. Málaga ha suspendido sus sanciones, mientras otras ciudades mantienen limitaciones de acceso.
Circular por el centro de una ciudad andaluza puede salir caro si no se conocen las restricciones de las zonas de bajas emisiones (ZBE). Un coche antiguo puede entrar en determinados municipios y tener prohibido el acceso a otros, incluso dentro de la misma provincia. Además, las normas están cambiando. Málaga dejó de sancionar el 14 de octubre de 2026 tras una sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA), mientras Granada, Sevilla y Torremolinos mantienen sus propias condiciones. La Dirección General de Tráfico (DGT) recuerda que cada ayuntamiento regula las restricciones dentro de su municipio.
Qué coches pueden circular por las ZBE de Andalucía según su etiqueta
La normativa estatal obliga a numerosos municipios a establecer zonas de bajas emisiones, pero no fija una prohibición idéntica para todos. Los ayuntamientos determinan el perímetro, los vehículos afectados, las excepciones y los plazos de implantación.
Esta es la situación de los seis municipios analizados, con información actualizada al 30 de octubre de 2026.
| Municipio | Etiquetas 0, ECO y C | Etiqueta B | Sin etiqueta |
|---|---|---|---|
| Málaga | Pueden entrar | Sin sanción ZBE | Sin sanción ZBE tras el fallo judicial |
| Granada | Pueden entrar | Puede entrar | Restringido si tributa fuera de Granada, salvo excepciones |
| Sevilla-Cartuja | Pueden entrar | Puede entrar | Restringido de lunes a viernes, de 7:00 a 19:00 |
| Dos Hermanas | Acceso previsto sin restricciones | Sujeto a autorizaciones | Sujeto a autorizaciones |
| Torremolinos | Pueden entrar | Restringido para no empadronados, salvo excepciones | Restringido, con excepciones |
| Motril | Pueden entrar | Puede entrar hasta abril de 2028 | Puede entrar hasta abril de 2028 |
Las condiciones indicadas se refieren a las ZBE, no a otras calles peatonales o zonas de acceso restringido. En Dos Hermanas no se ha podido confirmar la activación de la fase sancionadora.
La DGT establece cuatro distintivos ambientales: Cero, para los vehículos menos contaminantes; ECO, principalmente para híbridos y vehículos de gas; C, para turismos de gasolina desde enero de 2006 y diésel desde septiembre de 2015; y B, para gasolina desde enero de 2001 y diésel desde 2006 que no cumplen los requisitos de la C. Los vehículos más antiguos suelen quedar sin distintivo. La clasificación concreta debe comprobarse mediante la matrícula.
Málaga suspende sus multas mientras Granada mantiene las restricciones
La situación de Málaga ha cambiado durante octubre. El Ayuntamiento dejó de denunciar los accesos a su ZBE el 14 de octubre de 2026, después de que el TSJA anulara los artículos de la Ordenanza de Movilidad que regulaban esa zona. Por tanto, actualmente no se están iniciando sanciones por incumplir las restricciones de la ZBE anuladas, tampoco para vehículos sin etiqueta procedentes de otros municipios.
El Consistorio también ha suspendido los expedientes pendientes y ha anunciado la devolución de aproximadamente 1,38 millones de euros correspondientes a unas 13.600 sanciones ya cobradas. No obstante, las devoluciones están condicionadas a que la sentencia sea firme. La decisión judicial tampoco elimina las demás prohibiciones de tráfico. Andalucía Informa ya explicó la suspensión de multas en Málaga.
En Granada, por el contrario, la ZBE continúa vigente. Los coches con distintivo B, C, ECO o Cero pueden circular por su perímetro, mientras que los vehículos sin etiqueta cuyo impuesto de circulación se abona fuera de Granada tienen restringido el acceso, salvo los supuestos autorizados. La medida funciona las 24 horas y su régimen sancionador comenzó el 1 de octubre de 2025.
La ordenanza granadina ha sido recurrida judicialmente, pero las decisiones conocidas hasta octubre de 2026 no han supuesto su anulación. Además, Granada mantiene calles del centro con restricciones independientes: poder entrar en la ZBE no autoriza a circular por cualquier vía del casco histórico.
Sevilla permite los coches B en la Cartuja y Dos Hermanas establece otras condiciones
En Sevilla, las restricciones de la ZBE se concentran en Cartuja Norte y Cartuja Sur, no en todo el centro histórico. Los turismos con etiqueta Cero, ECO, C o B pueden entrar y estacionar en las vías habilitadas sin solicitar una autorización especial por motivos ambientales.
Los coches sin distintivo no pueden acceder con carácter general de lunes a viernes no festivos, entre las 7:00 y las 19:00 horas. Fuera de ese horario, la restricción ambiental no se aplica. Existen excepciones para determinados residentes, usuarios de garajes, vehículos de emergencia y personas con movilidad reducida, algunas sujetas a autorización previa. Las multas por accesos no permitidos comenzaron en julio de 2024.
En Dos Hermanas, la ordenanza publicada en marzo de 2024 sitúa la zona en el entorno del Parque Tecnológico Empresarial de Entrenúcleos. Su regulación contempla acceso general para vehículos Cero, ECO y C, mientras que los B y los que carecen de etiqueta deben acogerse a las autorizaciones y excepciones municipales.
Hay una diferencia importante entre tener la ordenanza aprobada y estar multando. La información disponible a comienzos de 2026 describía una fase de adaptación sin sanciones, y no se ha localizado una confirmación oficial posterior de su activación. Por ello, antes de circular por el perímetro, conviene consultar directamente al Ayuntamiento.
Torremolinos restringe los vehículos B de fuera y Motril retrasa sus prohibiciones hasta 2028
Torremolinos dispone de una ZBE que comprende calles del centro como Hoyo, Río Aranda, Eduardo Aguilera y parte de la avenida de los Manantiales. Las restricciones generales se aplican todos los días, sin una franja horaria que permita circular libremente de noche.
Los vehículos con distintivos Cero, ECO y C pueden acceder actualmente. En cambio, los turismos con etiqueta B de fuera de Torremolinos tienen restringida la entrada, igual que los vehículos sin distintivo, salvo las excepciones previstas.
La modificación de la ordenanza publicada el 27 de mayo de 2026 permite que las personas empadronadas en Torremolinos entren sin autorización con vehículos B, C, ECO o Cero. Los residentes dentro de la propia ZBE mantienen el acceso con independencia de la clasificación ambiental. También se contempla el acceso a aparcamientos públicos en las condiciones establecidas.
Motril presenta un calendario diferente. Según su información municipal, hasta el 10 de abril de 2028 pueden entrar vehículos de todas las categorías, tanto residentes como visitantes. Las restricciones comenzarán el 11 de abril de 2028, cuando afectarán principalmente a los coches B y sin etiqueta que no tengan su domicilio fiscal en Motril, con excepciones para residentes, garajes, servicios y otras situaciones autorizadas.
Incumplir una ZBE que tenga restricciones y sanciones efectivamente aplicables constituye una infracción grave castigada, con carácter general, con 200 euros. Antes de desplazarse, lo más seguro es comprobar la matrícula en la web oficial de distintivos ambientales de la DGT y consultar la ordenanza y el mapa del ayuntamiento de destino. La pegatina del parabrisas, por sí sola, no garantiza el acceso a todas las calles.
